[实用新型]用于电源车辆供配电的自发电系统

摘要

本实用新型公开一种用于电源车辆供配电的自发电系统，属于车辆发电领域，包括固定于电源车辆底部的发电机，与电源车辆的变速器连接的取力器，用于将取力器的动力输送至发电机的传动机构，用于调节电源车辆的发动机转速使发电机达到额定转速的电子调速器，电子调速器包括执行装置、转速传感器、控制装置、电源；控制装置判断转速传感器检测的转速信号是否达到设定阈值，若转速信号达到设定阈值则控制执行装置停止动作。本实用新型通过在电源车辆底部设置发电机并与行车系统共用一个发电机和底盘，降低了生产成本，提高了电源车辆的灵活性和安全性；同时通过电子调速器调节发动机和发电机的转速平衡，提高能源的转化率，有利于经济效益的提高。

主权项

一种用于电源车辆供配电的自发电系统，其特征在于，包括一固定于所述电源车辆底部的发电机，一与所述电源车辆的变速器连接的取力器，一用于将所述取力器的动力输送至所述发电机的传动机构，一用于调节电源车辆的发动机转速使发电机达到额定转速的电子调速器，所述电子调速器包括一用于调节所述发动机的油门的执行装置，一用于检测发动机飞轮处转速信号的转速传感器，一用于控制执行装置动作使发电机达到额定转速的控制装置，一用于为所述电子调速器供电的电源；其中，所述控制装置判断转速传感器检测的转速信号是否达到设定阈值，若转速信号达到设定阈值则控制执行装置停止动作。