[实用新型]一种对称型六轴飞行器有效

专利信息
申请号: 201520852764.3 申请日: 2015-10-30
公开(公告)号: CN205131640U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 王志成 申请(专利权)人: 佛山市神风航空科技有限公司
主分类号: B64C27/08 分类号: B64C27/08;B64C27/82
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528500 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种对称型六轴飞行器,属飞行器技术领域,包括机身、左复合机翼、右复合机翼、支架、前旋翼、后旋翼和起落架。机身内配有操控系统和机载设备。左复合机翼和右复合机翼结构相同,它们对称安装于机身的左右两侧。前旋翼和后旋翼结构相同,它们通过支架分别安装于机身的前后两端。起落架采用滑橇和轮式组合结构。左复合机翼和右复合机翼结构相同,它们对称安装于机身的左右两侧。左复合机翼和右复合机翼内各配有两个旋翼,每个旋翼都由一个发动机驱动。左复合机翼的翼片包括能绕翼轴偏转的前部翼片和后部翼片。所述对称型六轴飞行器起降场地不大,能垂直升降。产生的升力较大,安全稳定且机动灵活。
搜索关键词: 一种 对称 型六轴 飞行器
【主权项】:
一种对称型六轴飞行器,其特征在于:包括机身(1)、左复合机翼(2)、右复合机翼(3)、支架(4)、前旋翼(5)、后旋翼(6)和起落架(7);机身(1)内配有操控系统和机载设备;左复合机翼(2)和右复合机翼(3)结构相同,它们对称安装于机身(1)的左右两侧;前旋翼(5)和后旋翼(6)结构相同,它们通过支架(8)分别安装于机身(1)的前后两端;前旋翼(5)和后旋翼(6)分别由两台电机驱动;前旋翼(5)和后旋翼(6)转向相反,转速方便调节;起落架(7)采用滑橇和轮式组合结构;左复合机翼(2)的结构是:左复合机翼(2)包括前部翼片(21)、后部翼片(22)、翼轴(23)、外旋翼(24)、内旋翼(25)、外发动机(26)和内发动机(27);前部翼片(21)的后端与翼轴(23)相连,前部翼片(21)能绕翼轴(23)上下偏转;后部翼片(22)的前端与翼轴(23)相连,后部翼片(22)能绕翼轴(23)上下偏转;内旋翼(25)靠近机身(1)安装而外旋翼(24)远离机身(1)安装;外旋翼(24)的直径不大于内旋翼(25)的直径;外发动机(26)和内发动机(27)分别置于外旋翼(24)和内旋翼(25)的下方安装在与机身(1)和翼轴(23)都相连的支架(4)上,外发动机(26)为外旋翼(24)提供动力,内发动机(27)为内旋翼(25)提供动力;内旋翼(25)的转向和外旋翼(24)的转向均与前旋翼(5)的转向相同;翼轴(23)水平布置;内旋翼(25)的旋转中心和外旋翼(24)的旋转中心的连线处于翼轴(23)的正下方;外旋翼(24)的旋转平面和内旋翼(25)的旋转平面共面;内旋翼(25)的旋转平面处于水平位置;当前部翼片(21)和后部翼片(22)都向下偏转到最低位置时,内旋翼(25)的翼尖转动圆周的最前端和最后端分别与前部翼片(21)和后部翼片(22)之间的最短距离都大于10mm;前部翼片(21)和后部翼片(22)的弦长相等,后部翼片(22)的弦长等于或稍大于内旋翼(25)的旋转半径;左复合机翼(2)的展长大于内旋翼(25)的直径和外旋翼(24)的直径之和。
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