[实用新型]一种三轮车的叉轴结构有效
| 申请号： | 201520858603.5 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN205087097U | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 张锋 | 申请（专利权）人： | 立峰集团有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02 |
| 代理公司： | 温州高翔专利事务所 33205 | 代理人： | 朱德宝 |
| 地址： | 325060 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮车的叉轴结构，包括与外部转向把手连接的叉轴和焊接在外部车架上的叉轴管，所述叉轴穿设在叉轴管内，所述叉轴管的上端设有上联板，所述叉轴管的下端设有下联板，所述上联板和下联板均套接在前轮减震器上，所述上联板和下联板均套接在叉轴管上。本实用新型的三轮车的叉轴结构，通过上联板和下联板的设置，就可以有效的实现前轮减震器与叉轴之间的二段连接，这样就能够牢牢的将叉轴连接到前轮上了。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三轮车 结构 | ||
【主权项】：
一种三轮车的叉轴结构，其特征在于：包括与外部转向把手连接的叉轴(1)和固定在外部车架上的叉轴管(2)，所述叉轴(1)穿设在叉轴管(2)内，所述叉轴管(2)的上端设有上联板(3)，所述叉轴管(2)的下端设有下联板(4)，所述上联板(3)和下联板(4)均套接在前轮减震器上，所述上联板(3)和下联板(4)均套接在叉轴管(2)上。
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