[实用新型]挂车纵梁腹板有效
| 申请号： | 201520858994.0 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN205149983U | 公开（公告）日： | 2016-04-13 |
| 发明（设计）人： | 李兴峰;李奉宽;高文玲;李永新;李桂香;亓传柱;岳宗辉;李善银;颜庆;姜海民;王慕龙;张清清;冯兴中;彭兴居;杜洪峰;周丽敏;李若伟;张庆波 | 申请（专利权）人： | 梁山中集东岳车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/20 | 分类号： | B62D21/20 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 耿霞 |
| 地址： | 272613 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种挂车纵梁腹板，属于挂车支撑部件技术领域，纵梁腹板由纵梁前腹板与纵梁后腹板对接而成，纵梁前腹板具有第一对接部，纵梁后腹板前端具有与所述第一对接部相吻合的第二对接部，第一对接部形成内凹式的圆弧形边缘，内凹式的圆弧形边缘中间处设置有内凹卡槽，第二对接部形成外凸式圆弧形边缘，外凸式圆弧形边缘中间处设有外凸卡块，纵梁腹板拼接处设有加强板，加强板由内加强板和外加强板组成，内加强板焊接在纵梁腹板拼接处的凹槽内，外加强板焊接在纵梁腹板拼接处的外槽面。本实用新型大大提高了挂车纵梁腹板的强度，提高了对接的准确性，设有加强板增加连接强度，并且通过减重孔减轻了纵梁的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 腹板 | ||
【主权项】：
一种挂车纵梁腹板，纵梁腹板(10)由纵梁前腹板(1)与纵梁后腹板(6)对接而成，所述纵梁前腹板(1)具有第一对接部(4)，所述纵梁后腹板(6)前端具有与所述第一对接部(4)相吻合的第二对接部(8)，其特征在于所述第一对接部(4)形成内凹式的圆弧形边缘，内凹式的圆弧形边缘中间处设置有内凹卡槽(3)，第二对接部(8)形成外凸式圆弧形边缘，外凸式圆弧形边缘中间处设有外凸卡块(5)，纵梁腹板(10)拼接处设有加强板，加强板由内加强板(11)和外加强板(9)组成，内加强板(11)焊接在纵梁腹板(10)拼接处的凹槽内，外加强板(9)焊接在纵梁腹板(10)拼接处的外槽面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于梁山中集东岳车辆有限公司，未经梁山中集东岳车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520858994.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种农用车驾驶室避震装置
- 下一篇：一种新型组合式转向装置
