[实用新型]车辆散热系统有效
申请号: | 201520868794.3 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN205112986U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 谢丰吉;黄银大 | 申请(专利权)人: | 深圳市瀚路新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02;B60H1/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 冯倩 |
地址: | 518118 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车辆散热系统,涉及动力装置冷却布置领域。该车辆散热系统包括蓄水箱、空调模块、动力冷却模块、分支通路、第一双向控制阀和第二双向控制阀。蓄水箱与动力冷却模块相连接,蓄水箱存储冷却液,冷却液由蓄水箱流入动力冷却模块。空调模块通过第一双向控制阀以及第二双向控制阀与动力冷却模块相连接,第一双向控制阀还通过分支通路与第二双向控制阀相连接,第一双向控制阀以及第二双向控制阀根据使用者的操作执行在动力冷却模块以及分支通路之间的切换。与现有的动力冷却模块以及空调模块各自构成回路的方案相比,本实用新型能够降低能耗,并节省成本。 | ||
搜索关键词: | 车辆 散热 系统 | ||
【主权项】:
一种车辆散热系统,其特征在于:包括蓄水箱、空调模块、动力冷却模块、分支通路、第一双向控制阀和第二双向控制阀,所述蓄水箱与所述动力冷却模块相连接,所述蓄水箱存储冷却液,所述冷却液由所述蓄水箱流入所述动力冷却模块,所述空调模块通过所述第一双向控制阀以及所述第二双向控制阀与所述动力冷却模块相连接,所述第一双向控制阀还通过所述分支通路与所述第二双向控制阀相连接,所述第一双向控制阀以及所述第二双向控制阀根据使用者的操作执行在所述动力冷却模块以及所述分支通路之间的切换。
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