[实用新型]一种汽车发动机外壳总成夹具

摘要

一种汽车发动机外壳总成夹具，包括夹具底板、垫板和安装板，所述夹具底板上设有垫板，所述垫板上设有安装板，所述夹具底板的两侧设有不少于4个的锁紧装置，所述安装板的一侧设有两个对称的支架底座，且限位块设置在下夹板的上端，所述上夹板远离待焊接发动机壳体的一端连接有气缸驱动组件，所述安装板的另一侧设有挡板，所述挡板一侧设有滑槽，所述滑槽上设有两个滑板，且滑板的一端嵌入滑槽的内部，两个所述滑板之间设有不少于6个的支撑块，所述支撑块为两行且呈线形排布在挡板上。本实用新型不仅仅可以充分的加固，而且大大降低了工作中出现的磨损，可以有效的提高工作效率，节约成本。

主权项

一种汽车发动机外壳总成夹具，包括夹具底板(1)、垫板(2)和安装板(3)，所述夹具底板(1)上设有垫板(2)，所述垫板(2)上设有安装板(3)，其特征在于：所述夹具底板(1)的两侧设有不少于4个的锁紧装置(4)，所述安装板(3)的一侧设有两个对称的夹持装置，所述夹持装置的底部设有支架底座(7)，所述支架底座(7)的上端设有连接板(6)，且连接板(6)为伸缩板，所述连接板(6)的一侧设有下夹板，所述下夹板的上方设有上夹板(9)，所述上夹板(9)和下夹板所述下夹板和上夹板(9)之间设有限位块(8)，且限位块(8)设置在下夹板的上端，所述上夹板(9)远离待焊接发动机壳体的一端连接有气缸驱动组件(5)，所述安装板(3)的另一侧设有挡板(11)，所述挡板(11)一侧设有滑槽(12)，所述滑槽(12)上设有两个滑板(13)，且滑板(13)的一端嵌入滑槽(12)的内部，两个所述滑板(13)之间设有不少于6个的支撑块(10)，所述支撑块(10)为两行且呈线形排布在挡板(11)上。