[实用新型]一种摩托车发动机双凸轮配气机构

摘要

一种摩托车发动机双凸轮配气机构，包括凸轮轴、设置在凸轮轴上的两个凸轮及两个推杆，两个凸轮的凸出方向相反，两个推杆设置在凸轮轴的同一侧，推杆上端通过摇臂与气门连接，下端与凸轮接触连接，推杆为弧形且转动设置在推杆轴上，推杆轴固定设置在箱体上，凸轮轴两端为轴承安装部，凸轮轴内设有油道，轴承安装部的外表面设有环形油槽，环形油槽与油道之间设有油孔。本实用新型结构简单，稳定性好，且加工容易，使用方便，润滑效果好，使用寿命长。

主权项

一种摩托车发动机双凸轮配气机构，包括凸轮轴（1）、设置在凸轮轴（1）上的两个凸轮（2）及两个推杆（3），所述两个凸轮（2）的凸出方向相反，所述两个推杆（3）设置在凸轮轴（1）的同一侧，其特征在于：所述推杆（3）上端通过摇臂（4）与气门（6）连接，下端与凸轮（2）处接触连接，所述推杆（3）为弧形且转动设置在推杆轴（5）上，所述推杆轴（5）固定设置在箱体上；所述凸轮轴（1）的两端为轴承安装部，所述凸轮轴（1）内设有油道（8），所述轴承安装部的外表面设有环形油槽（7），所述环形油槽（7）与油道（8）之间设有油孔（9）。