[实用新型]一种可取力的微型载货汽车变速器有效
| 申请号： | 201520885495.0 | 申请日： | 2015-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN205118149U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 张志东;毛可岩;宋萌萌;彭建华;李凯;康传贝 | 申请（专利权）人： | 山东蒙沃变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/087 | 分类号： | F16H3/087;F16H63/30 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人： | 刘继枝 |
| 地址： | 273300 山东省临沂市平邑县*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可取力的微型载货汽车变速器，属于汽车变速器领域，其结构包括前壳体和后壳体，前壳体和后壳体扣合成变速器壳体，前壳体的前端安装有离合器罩，离合器罩内安装有一轴，一轴的后端与安装在变速器壳体内的二轴连接，变速器壳体内二轴的下方安装有中间轴和倒挡惰轮轴；后壳体的后端安装有二轴后盖，二轴的后侧在二轴后盖内，二轴末端安装有法兰盘；后壳体的下方安装有取力器壳体，取力器壳体由取力器前壳体和取力器后壳体扣合而成，取力器壳体内安装有传导齿轮轴和取力器输出齿轮轴合件。本实用新型解决了现有微型载货汽车起步困难、爬坡能力不足，承载能力低的问题，具有取力方便、换挡舒适、起步顺畅、承载能力大等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可取 微型 载货 汽车 变速器 | ||
【主权项】：
一种可取力的微型载货汽车变速器，包括前壳体和后壳体，前壳体和后壳体扣合成变速器壳体，其特征在于，所述的前壳体的前端安装有离合器罩，离合器罩内安装有一轴，一轴的后端与安装在变速器壳体内的二轴连接，变速器壳体内二轴的下方安装有中间轴和倒挡惰轮轴；后壳体的后端安装有二轴后盖，二轴的后侧在二轴后盖内，二轴末端安装有法兰盘；后壳体的下方安装有取力器壳体，取力器壳体由取力器前壳体和取力器后壳体扣合而成，取力器壳体内安装有传导齿轮轴和取力器输出齿轮轴合件。
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