[实用新型]一种增压发动机进气歧管有效
| 申请号： | 201520890332.1 | 申请日： | 2015-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN205172774U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 秦冠童;李坚;缪勇 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种增压发动机进气歧管，包括上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体固定形成一体，所述上壳体和所述下壳体内部设有横向贯通的稳压腔，所述稳压腔的端部设有进气口，所述进气口与整车进气系统连接，所述稳压腔内设有气道，每个所述气道的顶部与各自对应的发动机缸盖连接，所述下壳体内部横向地设有型腔，所述型腔设有通道，每个所述通道与对应位置处的所述气道连通，所述型腔的中部与曲轴箱通。进气均匀性好，燃烧更充分，降低有害气体的排放，工艺简单，同时使发动机输出更加稳定的功率扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增压 发动机 歧管 | ||
【主权项】：
一种增压发动机进气歧管，其特征在于：包括上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体固定形成一体，所述上壳体和所述下壳体内部设有横向贯通的稳压腔，所述稳压腔的端部设有进气口，所述进气口与整车进气系统连接，所述稳压腔内壁设有气道，每个所述气道的顶部与各自对应的发动机缸盖连接，所述下壳体内部横向地设有型腔，所述型腔设有通道，每个所述通道与对应位置处的所述气道连通，所述型腔的中部与曲轴箱连通。
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