[实用新型]一种增压发动机油底壳有效
| 申请号： | 201520891562.X | 申请日： | 2015-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN205277526U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 陈敏瑕;周朝军;黄显淞 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M11/04 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种增压发动机油底壳，包括由铝铸件制成的上壳体，以及由钢材制成的夹设有隔音层的下壳体，所述上壳体与发动机本体螺接固定，所述上壳体上部与发动机本体之间设有第一粘胶层，所述第一粘胶层紧密连接所述上壳体与所述发动机本体，所述上壳体内部固定设有挡油板，所述挡油板位于所述下壳体的上方，所述下壳体与所述上壳体螺接固定，所述下壳体与所述上壳体之间设有第二粘胶层，所述第二粘胶层紧密连接所述上壳体与所述下壳体，所述下壳体的下部设有放油组件。整体重量轻，且具有良好的散热性能和抗冲击抗变形能力，抗噪声和振动性能更高，提高了整车舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增压 发动 机油 | ||
【主权项】：
一种增压发动机油底壳，其特征在于：包括由铝铸件制成的上壳体，以及由钢材制成的夹设有隔音层的下壳体，所述上壳体与发动机本体螺接固定，所述上壳体上部与发动机本体之间设有第一粘胶层，所述第一粘胶层紧密连接所述上壳体与所述发动机本体，所述上壳体内部设有挡油板，所述挡油板位于所述下壳体的上方，所述下壳体与所述上壳体螺接固定，所述下壳体与所述上壳体之间设有第二粘胶层，所述第二粘胶层紧密连接所述上壳体与所述下壳体，所述下壳体的下部设有放油组件。
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