[实用新型]一种前置于内燃机的相变助力节能减排动力系统

摘要

本实用新型公开了一种前置于内燃机的相变助力节能减排动力系统，属于节能减排领域。本实用新型包括一带有封盖的电解池，电解池内设有正电极和负电极，正电极和负电极之间分别设有第一电极片、第二电极片和第三电极片；正电极、负电极、第一电极片、第二电极片和第三电极片均固定于电解池的封盖上；封盖上设有气体出口和加液管；有正电极和负电极与控制机构相接。中国测试技术研究院检测结果显示，车辆加装本系统后，油耗降低20%，污染物综合排放量减少64.66%，节能减排效果显著。且其结构简单，易于实现，成本低，适于推广使用。

主权项

一种前置于内燃机的相变助力节能减排动力系统，其特征在于：包括一带有封盖（13）的电解池（8），所述电解池（8）内设有正电极（9）和负电极（7），所述正电极（9）和负电极（7）之间分别设有第一电极片（11）、第二电极片（10）和第三电极片（5）；所述正电极（9）、负电极（7）、第一电极片（11）、第二电极片（10）和第三电极片（5）均固定于所述电解池（8）的封盖（13）上；所述封盖（13）上设有气体出口（2）和加液管（14）；所述有正电极（9）和负电极（7）与控制机构（6）相接。