[实用新型]桥枕路枕互用锚固机构有效
申请号: | 201520929919.9 | 申请日: | 2015-11-21 |
公开(公告)号: | CN205147725U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 李昌生;张镇华;万家佛;范学博 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030024*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型涉及轨排组装生产施工领域,具体为一种桥枕路枕互用锚固机构,解决现有轨排生产线无法生产桥枕的难题,包括匀枕小车、两组边侧锚固液压升降油缸,两组液压升降油缸顶部架设有边侧挑梁,匀枕小车上增设中部锚固液压升降油缸,中部锚固液压升降油缸顶部架设有支撑板,支撑板上设置中部挑梁,中部挑梁顶部连接有定位板;两个边侧挑梁上均布有位若干组固定卡板,每组固定卡板两侧和与其相邻的桥枕相互配合卡固,每个固定卡板一侧连接可调卡板,每组可调卡板两侧和与其相邻的路枕相互配合卡固。实现桥枕与路枕生产互用,在一套生产线上可以生产桥枕和路枕,实现了轨排生产专项施工能力的提升,具有广泛的应用价值。 | ||
搜索关键词: | 桥枕路枕互用 锚固 机构 | ||
【主权项】:
一种桥枕路枕互用锚固机构,包括匀枕小车(1)以及间隔分布于匀枕小车(1)两侧并且沿轨排组装生产线布置的两组边侧锚固液压升降油缸(2),两组液压升降油缸顶部均架设有边侧挑梁(3),其特征是匀枕小车上增设中部锚固液压升降油缸(4),中部锚固液压升降油缸顶部架设有支撑板(5),支撑板上左右两侧设置中部挑梁(6),中部挑梁顶部通过螺栓连接有与各个桥枕固定的定位板(7);两个边侧挑梁上间隔均布有位于相邻桥枕之间的若干组固定卡板(8),每组固定卡板两侧和与其相邻的桥枕(9)相互配合卡固,每个固定卡板一侧活动连接有上端面与固定卡板相平的可调卡板(10),每组可调卡板两侧和与其相邻的路枕(11)相互配合卡固。
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