[实用新型]一种工程车车架

摘要

本实用新型涉及汽车车架技术领域，具体涉及一种工程车车架，包含侧梁，所述侧梁连接在第一立柱上，所述第一立柱分别与工程车车厢和横梁相连接，所述横梁上端面与顶架相连接，所述横梁下端面分别与第一行走导轨和第二行走导轨相连接，两个所述的行走导轨一端与斜支撑相连接，在两个所述的行走导轨上设置有一个电动吊车，所述横梁上设置有第二立柱，所述工程车车架上还设置有工程梯。采用这种结构，通过在工程车车厢设置为架体结构，实现了增加可用空间的效果，还通过设置有电动吊车和工程梯，实现了应对多种施工或抢险的能力。

主权项

一种工程车车架，其特征在于，包括可连接工程车车厢上的若干个第一立柱（11），所有所述第一立柱（11）上设有两个相互平行的侧梁（16），两个所述侧梁（16）之间设有横梁（13）；所述侧梁（16）或横梁（13）上设有电动吊车（2）和驱动装置，所述电动吊车（2）包括钢丝绳和连接在钢丝绳端部的吊钩，所述驱动装置可驱动所述电动吊车相对工程车做横向移动或/和纵向移动，以及驱动所述钢丝绳伸长或缩短；所述横梁（13）上设有工程梯（3）。