[实用新型]一种可加热修复的车辆保险杠结构有效
| 申请号： | 201520957715.6 | 申请日： | 2015-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN205131161U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 肖勇 | 申请（专利权）人： | 成都九十度工业产品设计有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/28 | 分类号： | B60R19/28 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 徐宏 |
| 地址： | 610000 四川省成都市武侯区武侯*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种可加热修复的车辆保险杠结构，包括杠体和横梁，所述横梁为一直梁，横梁的两端分别设有一纵梁，所述纵梁为一直梁，纵梁的下端与横梁连接，上端与杠体连接，纵梁的中部设有一中间梁，所述中间梁也为一直梁，且通过固定螺栓固定安装在纵梁的中部，所述杠体为弧形，杠体的两端通过一缓冲块固定连接在纵梁上，杠体与中间梁之间还设有若干个强力弹簧，所述强力弹簧的一端固定连接在杠体上，另一端固定连接在中间梁上。本实用新型的车辆保险杠结构，主要解决保险杠在受到冲击后发生塑性变形而后被更换的问题，通过优化保险杠结构，提高保险杠抗冲击能力，增强保险杠抗腐蚀能力，达到延长其使用寿命的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加热 修复 车辆 保险杠 结构 | ||
【主权项】：
一种可加热修复的车辆保险杠结构，包括杠体（1）和横梁（3），其特征在于，所述横梁（3）为一直梁，横梁（3）的两端分别设有一纵梁（4），所述纵梁（4）为一直梁，纵梁（4）的下端与横梁（3）连接，上端与杠体（1）连接，纵梁（4）的中部设有一中间梁（2），所述中间梁（2）也为一直梁，且通过固定螺栓（8）固定安装在纵梁（2）的中部，所述杠体（1）为弧形，杠体（1）的两端通过一缓冲块（6）固定连接在纵梁（4）上，杠体（1）与中间梁（2）之间还设有若干个强力弹簧（5），所述强力弹簧（5）的一端固定连接在杠体（1）上，另一端固定连接在中间梁（2）上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都九十度工业产品设计有限公司，未经成都九十度工业产品设计有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520957715.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
