[实用新型]单梁行车的紧急停车控制电路有效
| 申请号： | 201520967665.X | 申请日： | 2015-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN205178919U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 付伟峰;李冰;赵红燕;张青;高辉 | 申请（专利权）人： | 郑州华力电缆有限公司;国网河南省电力公司郑州供电公司;国家电网公司 |
| 主分类号： | H02P3/00 | 分类号： | H02P3/00 |
| 代理公司： | 河南科技通律师事务所 41123 | 代理人： | 张晓辉;樊羿 |
| 地址： | 450041 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种单梁行车的紧急停车控制电路，包括断路开关QS、热继电器FR、熔断器FU1、FU2、FU3，以及交流接触器KM1、紧急停车按钮SB1和常开按钮SB2；热继电器FR与断路开关QS串联连接后，对应接入单梁行车的主回路；熔断器FU1、FU2、FU3分别对应连接于热继电器FR和断路开关之间的火线L1、L2、L3上；紧急停车按钮SB1与常开按钮SB2和交流接触器KM1的线圈引脚串联连接后，连接于火线L2和L3之间。本实用新型克服了现有的单梁行车紧急停车控制电路存在的缺陷，能够避免因电路回路中电流过大，造成触头粘连现象，提高了单梁行车运行过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 行车 紧急 停车 控制电路 | ||
【主权项】：
一种单梁行车的紧急停车控制电路，其特征在于，包括断路开关QS、热继电器FR、熔断器FU1、FU2、FU3，以及交流接触器KM1、紧急停车按钮SB1和常开按钮SB2；所述热继电器FR与断路开关QS串联连接后，对应接入单梁行车的主回路；所述熔断器FU1、FU2、FU3分别对应连接于所述热继电器FR和所述断路开关QS之间的火线L1、L2、L3上；所述紧急停车按钮SB1与所述常开按钮SB2和所述交流接触器KM1的线圈引脚串联连接后，连接于火线L2和火线L3之间；所述交流接触器KM1的常开辅助开关KM1〞与常开按钮SB2并联连接，所述热继电器FR的常闭触头FR´连接于常开按钮SB2和交流接触器KM1的线圈之间。
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