[实用新型]带升降平台的自动导引运输车有效
| 申请号： | 201520969022.9 | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN205292373U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王彪;牛涛;许开国;肖立;吴军委;周勇曙;涂波;林宁;唐安 | 申请（专利权）人： | 深圳市招科智控科技有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/44 | 分类号： | B60P1/44 |
| 代理公司： | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人： | 郭防 |
| 地址： | 518067 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带升降平台的自动导引运输车，包括车体、升降平台、支撑限位梁和伴侣支撑架，升降平台通过起升装置设置在车体顶部中间位置，支撑限位梁对称设置在车体顶部且位于升降平台两侧，伴侣支撑架包括托举梁和支撑架体，支撑架体设置在地面上，托举梁设置在支撑架体顶部，托举梁的位置在竖直方向上高于支撑限位梁，支撑限位梁的第一限位端面间的距离与集装箱的宽度匹配，托举梁的第二限位端面间的距离与集装箱的宽度匹配。本实用新型在车体顶部设置升降平台，能配合伴侣支撑架自行对集装箱进行装卸，工作可靠、协调，提高了对集装箱的装卸效率。 | ||
| 搜索关键词： | 升降 平台 自动 导引 运输车 | ||
【主权项】：
一种带升降平台的自动导引运输车，其特征在于：包括车体(1)、升降平台(2)、支撑限位梁(3)和伴侣支撑架(4)，升降平台(2)通过起升装置(10)设置在车体(1)顶部中间位置，支撑限位梁(3)对称设置在车体(1)顶部且位于升降平台(2)两侧，伴侣支撑架(4)包括托举梁(5)和支撑架体(6)，支撑架体(6)设置在地面上，托举梁(5)设置在支撑架体(6)顶部，托举梁(5)的位置在竖直方向上高于支撑限位梁(3)，支撑限位梁(3)的第一限位端面(11)间的距离与集装箱的宽度匹配，托举梁(5)的第二限位端面(12)间的距离与集装箱的宽度匹配。
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