[实用新型]一种可快速拆除压缩阻尼调节结构的减震器有效
| 申请号： | 201520969248.9 | 申请日： | 2015-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN205226218U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 金伟强 | 申请（专利权）人： | 金华恒力车业有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/44 | 分类号： | F16F9/44;F16F9/16;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 郭官厚 |
| 地址： | 321000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可快速拆除压缩阻尼调节结构的减震器，包括工作缸连接块、铝头和压缩阻尼调节组件。由于所述可快速拆除压缩阻尼调节结构的减震器采用压缩阻尼调节组件与工作缸连接块连接，并固定于铝头内，避免了传统的死固定模式，当工作缸连接块磨损，或者铝头磨损时，可以把压缩阻尼调节组件轻松的拆卸下来更换后再进行固定，减少了维修时间也大大降低了维修成本；在压缩阻尼调节组件内设置了调节弹簧、活塞螺丝和弹簧，可以根据不同大小的工作缸连接块进行调节松紧度，适用范围更广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 快速 拆除 压缩 阻尼 调节 结构 减震器 | ||
【主权项】：
一种可快速拆除压缩阻尼调节结构的减震器，其特征在于：包括工作缸连接块、铝头和压缩阻尼调节组件，所述压缩阻尼调节组件包括活塞螺丝、弹簧、第一阀片、第二阀片、第三阀片、压缩活塞、连接固定头、钢珠、调节弹簧、固定栓、第一O型圈、压缩调节盖和第二O型圈，所述工作缸连接块固定于铝头内，所述压缩阻尼调节组件固定于铝头内并与工作缸连接块相连。
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