[实用新型]插销连接结构、臂架及起重机有效
申请号: | 201520990080.X | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN205294674U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 郭耀松 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/64 | 分类号: | B66C23/64;B66C23/62 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 桑传标;陈庆超 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种插销连接结构、臂架及起重机,其中,插销连接结构包括第一基体、第二基体和连接第一基体与第二基体的插销,第一基体与第二基体之间具有第一连接孔和第二连接孔,其中,插销为驱动缸,该驱动缸具有第一工作位置和第二工作位置,在第一工作位置,驱动缸的两端分别插入第一连接孔和第二连接孔,在第二工作位置,驱动缸的两端分别从第一连接孔和第二连接孔拔出,从而实现第一基体与第二基体的自动连接与脱离。起重机的臂架采用这种插销连接结构,可以实现主臂与副臂的自动连接与脱离,解决因人工插拔插销所带来的效率低下的问题,同时提高了安全性。 | ||
搜索关键词: | 插销 连接 结构 起重机 | ||
【主权项】:
一种插销连接结构,包括第一基体(1)、第二基体(2)和连接所述第一基体(1)与第二基体(2)的插销,所述第一基体(1)与第二基体(2)之间具有第一连接孔(15)和第二连接孔(16),其特征在于,所述插销为驱动缸(4),所述驱动缸(4)具有第一工作位置和第二工作位置,在所述第一工作位置,所述驱动缸(4)的两端分别插入所述第一连接孔(15)和第二连接孔(16),在所述第二工作位置,所述驱动缸(4)的两端分别从所述第一连接孔(15)和第二连接孔(16)拔出。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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