[实用新型]一种双缸气压缓冲支座

摘要

本实用新型涉及一种双缸气压缓冲支座，解决现有的气压缓冲缸均只有一个缸体和活塞，缓冲效果受限问题。本装置包括固定设置的气缸座，气缸座的上方设有可上下活动的顶座，气缸座上表面固定设置下缸体，下缸体内对应设置下活塞，顶座的底面固定设置上缸体，上缸体内对应设置上活塞，上缸体向下套设在下缸体的外侧，上缸体的内部形成上缓冲气路，下缸体上端侧壁开设与外界连通的下缓冲气孔，下缸体内外连通形成下缓冲气路。本实用新型采用嵌套式的双气缸结构，形成二次缓冲，提升了气压缸的缓冲能力，改善缓冲效果。

主权项

一种双缸气压缓冲支座，其特征在于，包括固定设置的气缸座，气缸座的上方设有可上下活动的顶座，气缸座上表面固定设置下缸体，下缸体内对应设置下活塞，顶座的底面固定设置上缸体，上缸体内对应设置上活塞，并在上活塞上侧与上缸体内部顶壁之间形成缓冲气室，上缸体向下套设在下缸体的外侧，上活塞固定在下缸体的顶部，上缸体的内部顶壁设有向下穿过上活塞的空心管，空心管下端与下活塞固定，空心管顶端侧壁开设上缓冲气孔与缓冲气室连通，下活塞、下气缸的底部开设上气路通孔并与空心管、缓冲气室连通形成上缓冲气路，下缸体上端侧壁开设与外界连通的下缓冲气孔，下缸体内外连通形成下缓冲气路。