[实用新型]一种汽车动力智能控制系统有效
申请号: | 201520994703.0 | 申请日: | 2015-12-06 |
公开(公告)号: | CN205273456U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 李小燕 | 申请(专利权)人: | 李小燕 |
主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00;B60K6/485 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 733200 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车动力智能控制系统,包括发动机、发电机、蓄电池、变速箱、制动系统以及智能控制箱,发动机一端通过前驱动轴连接前轮,另一端分别连接变速箱和油箱,油箱上设置控制阀门,发电机并联发动机,且通过蓄电池连接变速箱,变速箱通过后驱动轴连接后轮,在变速箱与后驱动轴之间设有制动系统,蓄电池、控制阀门和制动系统分别连接智能控制箱,变速箱通过转速传感器连接智能控制箱,本实用新型具有结构简单、设计合理、实用性强的特点,能够实现油路的智能控制,且能实现电路和油路的智能切换,具有使汽车节油、减排的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 动力 智能 控制系统 | ||
【主权项】:
一种汽车动力智能控制系统,其特征在于:包括发动机(1)、发电机(2)、蓄电池(3)、变速箱(4)、制动系统(5)以及智能控制箱(6),所述发动机(1)一端通过前驱动轴(7)连接前轮(8),另一端分别连接变速箱(4)和油箱(9),油箱(9)上设置控制阀门(10),所述发电机(2)并联所述发动机(1),且通过蓄电池(3)连接变速箱(4),所述变速箱(4)通过后驱动轴(11)连接后轮(12),在所述变速箱(4)与后驱动轴(11)之间设有所述制动系统(5),所述蓄电池(3)、所述控制阀门(10)和所述制动系统(5)分别连接所述智能控制箱(6),所述变速箱(4)通过转速传感器(13)连接所述智能控制箱(6)。
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