[实用新型]一种驻车制动系统及汽车有效
| 申请号： | 201520996301.4 | 申请日： | 2015-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN205331278U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 于铁勇;屈小飞;李金峰;王慧晶 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/226 | 分类号： | F16D55/226;B60T11/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种驻车制动系统及汽车。该驻车制动系统包括：刹车盘；分别设置在刹车盘两侧的第一刹车片和第二刹车片，第一刹车片及第二刹车片通过一轴销可转动式连接，轴销的两端分别连接于第一刹车片及第二刹车片的中部；控制系统，控制系统包括一油缸，油缸设置有第一活塞和第二活塞，第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞和第一活塞杆的第一端连接，第二活塞和第二活塞杆的第一端连接，第一活塞杆的第二端与第一刹车片连接，第二活塞杆的第二端与第二刹车片连接。本方案解决了传统驻车制动系统操作不便，响应时间长的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种驻车制动系统，其特征在于，所述驻车制动系统包括：刹车盘；分别设置在所述刹车盘两侧的第一刹车片和第二刹车片，所述第一刹车片及所述第二刹车片通过一轴销可转动式连接，所述轴销的两端分别连接于所述第一刹车片及所述第二刹车片的中部；控制系统，所述控制系统包括一油缸，所述油缸设置有第一活塞和第二活塞，第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞和所述第一活塞杆的第一端连接，所述第二活塞和所述第二活塞杆的第一端连接，所述第一活塞杆的第二端与所述第一刹车片连接，所述第二活塞杆的第二端与所述第二刹车片连接。
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