[实用新型]一种电机控制系统及新型电动汽车有效
| 申请号： | 201520998934.9 | 申请日： | 2015-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN205326831U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 施向东 | 申请（专利权）人： | 北京华宸文鼎科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;H02J7/00;H02P23/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王术兰 |
| 地址： | 100085 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电机控制系统及新型电动汽车。该系统包括电池电控器和三相交流电机，电池电控器与三相交流电机连接，输出三相交流电给三相交流电机，驱动三相交流电机运转；新型电动汽车包括汽车本体、传动装置和电机控制系统，电机控制系统及传动装置均设置在汽车本体内，电机控制系统与传动装置连接，通过电机控制系统的三相交流电机驱动传动装置运行。实现通过电池电控器中独立的低压电池组直接输出低压直流电给H桥阵列，H桥阵列在H桥控制器的PWM控制信号的控制下通过MOSFET管输出三相正弦交流电给三相交流电机以驱动其运转，如此，独立的低压电池组不需要均压控制，MOSFET管相对IGBT的成本较低，降低了控制成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 控制系统 新型 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电机控制系统，其特征在于，所述系统包括：电池电控器和三相交流电机；所述电池电控器与所述三相交流电机连接，输出三相交流电给所述三相交流电机，驱动所述三相交流电机运转。
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