[实用新型]背压式平衡装置有效
申请号: | 201521013991.3 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN205383130U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 吴国琳;葛于国 | 申请(专利权)人: | 上海中欧汽车电器有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K15/02;F16K1/46;B62D33/067 |
代理公司: | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人: | 李庆 |
地址: | 201612 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种背压式平衡装置,该背压式平衡装置安装于汽车驾驶室,其包括泵体、托盘和托架,泵体设有油路通路,托架的两个端部分别固定连接泵体,托盘设置于托架和泵体之间,托架具有弹性以压紧托盘。当背压式平衡装置处于负载荷状态时,托架与托盘分离以导通油路通路,当背压式平衡装置未处于负载荷状态时,托架压紧托盘以关断油路通路,使得油路通路在被导通和被关断之间切换,以平衡汽车驾驶室的负载荷,避免汽车驾驶室快速下落甚至失速下坠。 | ||
搜索关键词: | 背压式 平衡 装置 | ||
【主权项】:
一种背压式平衡装置,用于平衡汽车驾驶室的负载荷,其特征在于,包括:泵体,所述泵体设有油路通路;托架,所述托架的两个端部分别固定连接所述泵体;和托盘,所述托盘设置于所述托架和所述泵体之间,所述托架具有弹性以压紧所述托盘,当所述背压式平衡装置处于负载荷状态时,所述托架与所述托盘分离以导通所述油路通路,当所述背压式平衡装置未处于所述负载荷状态时,所述托架压紧所述托盘以关断所述油路通路,使得所述油路通路在被导通和被关断之间切换,以平衡所述汽车驾驶室的负载荷。
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