[实用新型]一种减少汽车缸内积碳与净化尾气排放的除碳装置有效
| 申请号： | 201521014247.5 | 申请日： | 2015-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN205207010U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 王蕾 | 申请（专利权）人： | 王蕾 |
| 主分类号： | F02M27/04 | 分类号： | F02M27/04;F02B77/04 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 张法高 |
| 地址： | 310012 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减少汽车缸内积碳与净化尾气排放的除碳装置。装置由单片机、脉冲控制电路、蓝牙模块三部分组成。车载直流源为本系统提供电源，脉冲控制电路产生脉冲电流，且两个输出端分别连接点火器的点火线圈。当汽车发动后，除碳装置开始工作；当汽车熄火后，除碳装置停止工作。当点火器次级导通点火时、交变脉冲电流输入点火线圈产生交变磁场、促进燃油雾化、提高了燃烧效率，交变磁场还在油缸内壁产生涡流，在趋肤效应的作用下促使积碳燃烧。本除碳装置有利于提高抗干扰能力，车辆运行平稳，提高了燃烧效率，使缸内积碳与尾气排放中有害气体成份显著减少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减少 汽车 内积 净化 尾气 排放 装置 | ||
【主权项】：
一种减少汽车缸内积碳与净化尾气排放的除碳装置，其特征在于包括单片机(1)、脉冲控制电路(2)和蓝牙模块(3)；脉冲控制电路(2)与点火器一起并联接在车载直流源两端进行供电；脉冲控制电路(2)为H桥脉冲控制电路，其两个输入端分别连接单片机(1)，两个输出端分别连接点火器的点火线圈；单片机(1)与用于收发控制信号的蓝牙模块(3)相连。
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