[实用新型]具有缓震后车架的折叠电动车

摘要

本实用新型揭示了具有缓震后车架的折叠电动车，包括折叠车架以及设置在折叠车架上的前轮、后轮、座垫、刹车系统及电动驱动系统，折叠车架包括中承座以及分别枢轴连接在中承座两侧的前车架和后车架，后车架包括电池座及后平叉，电池座与后平叉的共同端均通过第三枢轴点连接所述中承座，且它们的末端通过锁定杆及减震弹簧形成的缓震机构间隙连接。本实用新型设计精巧，通过改变后车架自身的结构，在后车架上设置缓震机构，从而充分吸收了后车架和中承座之间因颠簸抖动而形成的动能，降低了颠簸对车身结构的影响，进一步，能够最大幅度减少电池处于颠簸状态，从而避免颠簸抖动对电池和接电插头连接牢靠性的影响，大大提高了整体运行的稳定性。

主权项

具有缓震后车架的折叠电动车，包括折叠车架以及设置在所述折叠车架上的前轮（90）、后轮（30）、座垫（100）、刹车系统及电动驱动系统，其特征在于：所述折叠车架包括中承座（1）以及分别枢轴连接在所述中承座X轴方向两侧的前车架（6）和后车架（4），所述后车架（4）包括电池座（47）及后平叉（41），所述电池座（47）与后平叉（41）的共同端均通过第三枢轴点（43）连接所述中承座（1），且它们末端通过锁定杆（410）及减震弹簧（411）形成的缓震机构间隙连接。