[实用新型]一种折叠车架及折叠电动车有效
申请号: | 201521023182.0 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN205186430U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 史玉胜 | 申请(专利权)人: | 苏州速蝶科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 | 代理人: | 成丽杰 |
地址: | 215133 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型揭示了一种折叠车架及折叠电动车,包括可伸缩的插接有座垫支管的中承座,座垫支管上枢轴连接一可跟随座垫支管同步运动的限位杆,限位杆的末端可活动的抵靠后车架的枢轴连接部,枢轴连接部枢轴连接中承座的第一侧,并在展开状态以第一侧为支撑;后车架上枢轴连接拉杆的第一端,拉杆的第二端贯穿中承座上的限位孔并枢轴连接到前车架,前车架枢轴连接中承座第二侧,拉杆与后车架及前车架配合形成联动机构,本实用新型能够快速实现车架的折叠和展开,通过改变折叠部件的结构以及位置关系,避免了拉杆与曲柄间可能产生的干涉,降低拉杆的加工安装要求,由于拉杆一直位于限位孔中,因而不会导致安全事故,大大提高了整车驾乘的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 折叠 车架 电动车 | ||
【主权项】:
一种折叠车架,其特征在于:包括中承座(1),所述中承座(1)上可伸缩的插接有座垫支管(2),所述座垫支管(2)上枢轴连接一可跟随所述座垫支管(2)同步运动的限位杆(3),所述限位杆(3)的末端可活动的抵靠在后车架(4)的枢轴连接部(42),所述枢轴连接部(42)枢轴连接所述中承座(1)的第一侧(11),并在展开状态以所述第一侧(11)为支撑;所述后车架(4)上枢轴连接拉杆(5)的第一端(51),所述拉杆(5)的第二端(52)贯穿所述中承座(1)上的限位孔(12)并枢轴连接到前车架(6),所述前车架(6)枢轴连接所述中承座(1)的第二侧(13),所述拉杆(5)与所述后车架(4)及前车架(6)配合形成联动机构。
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