[实用新型]盾构拼装管片过暗挖隧道施工结构有效

专利信息
申请号: 201521038906.9 申请日: 2015-12-14
公开(公告)号: CN205189880U 公开(公告)日: 2016-04-27
发明(设计)人: 刘云飞;刘晓勇;张涛涛;常晓亮;师永;张旋 申请(专利权)人: 中铁二十局集团第五工程有限公司
主分类号: E21D9/08 分类号: E21D9/08;E21D9/14;E21D11/00;E21D11/08
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 景丽娜
地址: 650200 云南省昆明市*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 实用新型公开了一种盾构拼装管片过暗挖隧道施工结构,包括位于暗挖隧道的隧道底部的第一导台、位于接收井内侧底部的第二导台、对暗挖隧道进行支护的隧道初期支护结构和位于隧道初期支护结构内侧的隧道二次衬砌,暗挖隧道位于接收井与盾构隧道之间;第二导台位于第一导台前侧,第一导台位于隧道初期支护结构内侧,第二导台位于接收井的井内底板上方;第一导台和第二导台均为混凝土台,第一导台的横截面为弧形且其圆心角为60°,第二导台分为中部台体和两个侧部平台,中部台体位于第一导台的正前方。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,能简便、快速完成盾构拼装管片过暗挖隧道施工过程,并且施工过程安全、可靠。
搜索关键词: 盾构 拼装 管片 隧道 施工 结构
【主权项】:
一种盾构拼装管片过暗挖隧道施工结构,其特征在于:包括位于暗挖隧道(1)的隧道底部的第一导台(2)、位于接收井内侧底部的第二导台(4)、对暗挖隧道(1)进行初期支护的隧道初期支护结构(3)和位于隧道初期支护结构(3)内侧的隧道二次衬砌(5),所述隧道二次衬砌(5)由多个管片环从后向前拼接而成,每个所述管片环均由多个沿圆周方向布设的盾构管片拼成;所述暗挖隧道(1)为位于盾构隧道前侧且已开挖成型的隧道洞,所述盾构隧道为采用盾构机(7)开挖成型的隧道洞且内部所装管片环的结构和尺寸均与隧道二次衬砌(5)的结构和尺寸相同,所述接收井位于暗挖隧道(1)前侧,所述暗挖隧道(1)位于所述接收井与所述盾构隧道之间,且所述盾构隧道通过暗挖隧道(1)与所述接收井连通;所述第二导台(4)位于第一导台(2)前侧且二者均沿暗挖隧道(1)的纵向长度方向进行布设,所述第一导台(2)与隧道初期支护结构(3)紧固连接为一体且其位于隧道初期支护结构(3)内侧,所述第二导台(4)位于所述接收井的井内底板上方;所述第一导台(2)和第二导台(4)均为混凝土台;所述第一导台(2)的横截面为弧形且其圆心角为55°~65°;所述第二导台(4)的底面为水平面,所述第二导台(4)分为中部台体和两个对称布设在所述中部台体左右两侧的侧部平台,所述中部台体位于第一导台(2)的正前方且其上表面为弧形面,所述中部台体的上表面宽度与第一导台(2)的上表面宽度相同且其上表面的圆心角为55°~65°;所述第二导台(4)分为后侧导台和位于所述后侧导台正前侧的前侧导台,所述前侧导台后端与所述后侧导台前端之间的间距为0.8m~1.2m,所述后侧导台与第一导台(2)连接为一体;所述第一导台(2)位于隧道二次衬砌(5)外侧,所述第一导台(2)和第二导台(4)组成将盾构机(7)经暗挖隧道(1)向前推至所述接收井内并对盾构机(7)进行导向的导向平台。
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