[实用新型]新能源汽车高功率舜系电子水泵电路

摘要

本实用新型提供的新能源汽车高功率舜系电子水泵电路，具有这样的特征，包括：稳压二极管；电解电容器；第一电容；电感；第二电容；降压芯片；第三电容；微控制器；晶体谐振器；运算放大器；马达预驱模块；第一肖特基二极管；第二肖特基二极管；第三肖特基二极管；第四肖特基二极管；第五肖特基二极管；第六肖特基二极管；电阻以及水泵马达。

主权项

一种新能源汽车高功率舜系电子水泵电路，其特征在于，包括：稳压二极管；电解电容器；第一电容；电感；第二电容；降压芯片；第三电容；微控制器；晶体谐振器；运算放大器；马达预驱模块；第一肖特基二极管；第二肖特基二极管；第三肖特基二极管；第四肖特基二极管；第五肖特基二极管；第六肖特基二极管；电阻以及水泵马达，其中，所述稳压二极管的负极、所述电解电容器的正极、所述第一电容的一端、所述电感的一端、所述降压芯片的输入端并联在同一点与外接电源正极连接，所述电感的另一端、所述第二电容的一端、所述第一肖特基二极管的负极、所述第二肖特基二极管的负极、所述第三肖特基二极管的负极、所述马达预驱模块的第一端并联在同一点，所述稳压二极管的正极、所述电解电容器的负极、所述第一电容的另一端、所述第二电容的另一端、所述降压芯片的接地端、所述第三电容的一端、所述马达预驱模块的第二端并联在同一点与外接电源正极连接，所述第三电容的另一端、所述降压芯片的输出端、所述运算放大器的第一端、所述微控制器的第一端并联在同一点，所述微控制器的第二端与控制信号输入端连接，所述微控制器的第三端与当前状态输出端连接，所述微控制器的第三端与所述晶体谐振器的输出端连接，所述微控制器的第四端与所述晶体谐振器的输入端连接，所述微控制器的转速控制端与所述马达预驱模块的第三端连接，所述微控制器的使能控制端与所述马达预驱模块的第四端连接，所述微控制器的过流信号端与所述运算放大器的第二端连接，所述马达预驱模块的U+端、所述马达预驱模块的U‑端、所述第一肖特基二极管的正极、所述第四肖特基二极管的正极、所述水泵马达的U端并联在同一点，所述马达预驱模块的V+端、所述马达预驱模块的V‑端、所述第二肖特基二极管的正极、所述第五肖特基二极管的正极、所述水泵马达的V端并联在同一点，所述马达预驱模块的W+端、所述马达预驱模块的W‑端、所述第三肖特基二极管的正极、所述第六肖特基二极管的正极、所述水泵马达的W端并联在同一点，所述第四肖特基二极管的正极、所述第五肖特基二极管的正极、所述第六肖特基二极管的正极、所述电阻的一端、所述运算放大器的第三端并联在同一点，所述电阻的另一端、所述运算放大器的接地端分别接地。