[实用新型]一种交通指挥机器人操控系统有效
申请号: | 201521062593.0 | 申请日: | 2015-12-20 |
公开(公告)号: | CN205384750U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 邝禹聪;陈锐鸿;王颖涛;庞皓元;高嘉浩;曾智源;陈彦霏;路润辉 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学广州学院 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;B62D61/00 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 王珉 |
地址: | 510800 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种交通指挥机器人操控系统,包括底座、行走机构、立柱组件、指挥手、控制器、无线接收器和遥控器;所述的底座包括下底盘、上底盘、立板和支承架,行走机构包括两组行走装置,行走装置包括伺服电机、联轴器、转轴和行走轮,伺服电机与控制器信号连接;在立柱组件的两侧分别安装有指挥手,指挥手与控制器信号连接。本实用新型提高了机器人的稳定性,能通过远程遥控控制,提高了安全性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 交通 指挥 机器人 操控 系统 | ||
【主权项】:
一种交通指挥机器人操控系统,其特征在于:包括底座、行走机构、立柱组件、指挥手、控制器、无线接收器和遥控器;所述的底座包括下底盘、上底盘、立板和支承架,在下底盘和上底盘之间设有两相互平行的立板,在下底盘与上底盘之间形成有空腔,在两立板之间形成有容置腔;在下底盘上设有下轮槽,在上底盘上设有上轮槽;支承架固定在上底盘上;所述的行走机构包括两组行走装置,所述的行走装置包括伺服电机、联轴器、转轴和行走轮,两组行走装置中的两伺服电机安装在容置腔内,两伺服电机固定在一起,伺服电机与下底盘和上底盘都接触,伺服电机与控制器信号连接,伺服电机的输出轴穿过立板,在伺服电机的输出轴上连接有联轴器,在联轴器上连接有转轴,在转轴上安装有行走轮,在下底盘上位于行走轮的两侧固定有轴承座,轴承座内设有轴承,转轴穿过轴承;行走轮的下部经下轮槽伸出,行走轮的上部经上轮槽伸出;立柱组件安装在支承架上;在立柱组件的两侧分别安装有指挥手,指挥手与控制器信号连接。
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