[实用新型]动车转向架构架及动车转向架

摘要

本实用新型提供一种动车转向架构架及动车转向架。本实用新型的动车转向架构架，包括：两个侧梁、横梁与可更换的吊座，两个侧梁分别在轨道的两条平行钢轨上对称设置，两个侧梁为箱型结构，横梁连接于两个侧梁之间，且侧梁和横梁用于承载动车车体，横梁上设置有用于连接吊座的卡槽，吊座上设置有卡接部，卡接部与卡槽形状相匹配。本实用新型提供的动车转向架构架通过将吊座上的卡接部与横梁上卡槽的形状相匹配，实现吊座与横梁配合连接，使吊座成为动车转向架构架横梁主体结构的一部分，从而减少了吊座与横梁表面的焊缝，减少了应力集中，从而大大提高了动车转向架构架的整体结构强度和抗疲劳能力。

主权项

一种动车转向架构架，其特征在于，包括：两个侧梁、横梁与可更换的吊座，所述两个侧梁分别在轨道的两条平行钢轨上对称设置，所述横梁连接于所述两个侧梁之间，且所述两个侧梁和所述横梁用于承载所述动车车体，所述横梁上设置有用于连接所述吊座的卡槽，所述吊座上设置有卡接部，所述卡接部与所述卡槽形状相匹配，所述吊座包括横向减振器座、横向缓冲器座、齿轮箱吊座、牵引拉杆安装座组成以及电机吊座中的一种或几种。