[实用新型]发动机排气后处理装置有效

专利信息
申请号: 201521064810.X 申请日: 2015-12-18
公开(公告)号: CN205243598U 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 王伟;童毅君;王聪;毛伟;赵治国 申请(专利权)人: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28;F01N3/20
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 杨林洁
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种发动机排气后处理装置,其包括进口、第一腔体、混合管、下游后处理组件以及出口。混合管包括中空的内腔体、若干翅片以及对应于翅片的若干开槽。发动机排气后处理装置包括壳体,所述壳体包括第一端板以及第一内侧板,其中所述第一内侧板固定在所述第一端板上以在它们之间形成第一腔体。所述壳体包括与所述第一腔体连通的扩展腔,所述扩展腔与所述第一腔体分别位于所述第一端板的两侧,所述翅片与所述开槽被共同收容在所述第一腔体与所述扩展腔中。如此设置,涡旋的排气能够提高与雾化的尿素溶液进行混合的均匀性;另外,通过设置扩展腔,使得混合管的安装不局限于发动机排气后处理装置的整体尺寸。
搜索关键词: 发动机 排气 处理 装置
【主权项】:
一种发动机排气后处理装置,其包括用以与发动机的排气相连通的进口、与所述进口连通的第一腔体、与所述第一腔体连通的混合管、位于所述混合管的下游且与所述混合管连通的下游后处理组件以及与所述下游后处理组件连通的出口;所述混合管包括中空的内腔体、围绕在所述内腔体的外围且沿周向分布的若干翅片、以及对应于所述若干翅片且与所述内腔体连通的若干开槽;所述发动机排气后处理装置包括壳体,所述壳体包括第一端板以及与所述第一端板相配合的第一内侧板,其中所述第一内侧板固定在所述第一端板上以在它们之间形成所述第一腔体;其特征在于:所述壳体包括与所述第一腔体连通的扩展腔,所述扩展腔与所述第一腔体分别位于所述第一端板的两侧,其中所述翅片与所述开槽穿过所述第一腔体,且所述翅片与所述开槽被共同收容在所述第一腔体与所述扩展腔中。
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