[实用新型]船舶辅助登靠装置及维运船有效
申请号: | 201521065694.3 | 申请日: | 2015-12-17 |
公开(公告)号: | CN205292985U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 沈星星;葛中原;陈金评 | 申请(专利权)人: | 江苏金风科技有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14;B63B39/00 |
代理公司: | 北京金律言科知识产权代理事务所(普通合伙) 11461 | 代理人: | 罗延红;杨艳云 |
地址: | 224100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种船舶辅助登靠装置及维运船。该船舶辅助登靠装置包括人行通道、支撑架、抱桩机构、横摇补偿装置、艏摇补偿装置和纵摇补偿装置;人行通道设置在支撑架上;支撑架包括纵梁和横梁,纵梁一端连接在船体的甲板上,另一端铰接在横梁上,抱桩机构铰接在横梁上,且设置在远离船体的一侧;横摇补偿装置、艏摇补偿装置和纵摇补偿装置都分别具有至少一对,并分别对称设置在纵梁的两侧。其具有能够提高船体和登靠桩连接的可靠性,同时又能够减缓船体在海浪作用下出现的晃动,保证了维修人员攀爬海上风机塔架时的安全的优点。 | ||
搜索关键词: | 船舶 辅助 装置 维运船 | ||
【主权项】:
一种船舶辅助登靠装置,用于将船体(8)连接在海上风机塔筒表面设置的登靠桩(1)上,所述登靠桩(1)包括竖直设置的立柱(11),其特征在于,所述船舶辅助登靠装置包括人行通道(2)、支撑架(3)、抱桩机构(4)、横摇补偿装置(5)、艏摇补偿装置(6)和纵摇补偿装置(7);所述人行通道(2)设置在所述支撑架(3)上;所述支撑架(3)包括纵梁(31)和横梁(32),所述纵梁(31)一端铰接在所述船体(8)的甲板上,另一端铰接在所述横梁(32)上,所述抱桩机构(4)铰接在所述横梁(32)上,且设置在远离船体(8)的一侧;所述横摇补偿装置(5)、所述艏摇补偿装置(6)和所述纵摇补偿装置(7)都具有至少一对,并分别对称设置在所述纵梁(31)的两侧。
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