[实用新型]一种汽车独立点火控制器电路

摘要

本实用新型提供一种汽车独立点火控制器电路，包括比较器U1、输入信号接口IGT、输入信号接口VSS、高压接口HV、电源接口、达灵顿管Q1、接口Coil和接口地，当点火线圈开始充电时，采样电阻R6上的电压逐渐增大，当增大到我们设定的电流时，比较器U1反转输出低电平，达灵顿管Q1截止，充电电流减小，采样电阻R6上的电压减小，比较器U1输出反转，达灵顿管Q1导通。通过这种方法把充电电流控制在需要的范围内，保证了线圈的安全运行，延长它的使用寿命。本实用新型的有益效果是结构简单、结构紧凑和良好散热。

主权项

一种汽车独立点火控制器电路，其特征在于：包括比较器U1、输入信号接口IGT、输入信号接口VSS、高压接口HV、电源接口、达灵顿管Q1、接口Coil和接口地，所述高压接口HV通过二极管D2与比较器U1的第1引脚和第2引脚连接，比较器U1的第1引脚和第2引脚接地，比较器U1的第3引脚通过电容C3接地，比较器U1的第4引脚通过电阻R4连接输入信号接口VSS，所述输入信号接口VSS通过二极管D1接地，所述比较器U1的第5引脚通过电阻R3连接输入信号接口IGT，所述输入信号接口IGT与输入信号接口VSS之间分别并联电容C2和电阻R2，所述比较器U1的第6引脚分别通过电容C1接地和电阻R1连接电源接口，所述比较器U1的第7引脚分别与达灵顿管Q1的基极连接和通过电阻R5与电阻R1连接，所述达灵顿管Q1的集电极与接口Coil连接，灵顿管Q1的发射极与接口地连接，比较器U1的第8引脚分别通过电阻R6接地和通过电阻R8与接口地连接，在所述比较器U1的第7引脚和第8引脚之间还并联有电阻R7。