[实用新型]一种V型发动机的进气结构有效
| 申请号： | 201521073852.X | 申请日： | 2015-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN205277642U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 野口格 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02B67/00 |
| 代理公司： | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人： | 丁利华;马佑平 |
| 地址： | 日本东京都*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种不仅可以使进气的填充密度均匀，而且还可以良好地冷却和保护增压器的V型发动机的进气结构。该V型发动机的进气结构，具有第1气缸组和第2气缸组两个气缸组，所述气缸组的进气道开口于所述两个气缸组之间，其包括：增压器，其设于所述两个气缸组之间的上方；第1侧多分支通道部，其与所述第1气缸组的各个所述进气道相连接，由多个从所述两个气缸组之间朝向上方延伸的分支通道组成；第2侧多分支通道部，其与所述第2气缸组的各个所述进气道相连接，由多个从所述两个气缸组之间朝向上方延伸的分支通道组成；以及主通道部，其构成为在与所述第1侧多分支通道部和所述第2侧多分支通道部相连接的同时，将从所述增压器朝向上方排出的进气分布并导入到所述第1侧多分支通道部和所述第2侧多分支通道部，并且，所述第1侧多分支通道部以及所述第2侧多分支通道部设于所述增压器的下部之下方。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 结构 | ||
【主权项】：
一种V型发动机的进气结构，具有第1气缸组和第2气缸组两个气缸组，所述气缸组的进气道开口于所述两个气缸组之间，其特征在于，具备：增压器，其设于所述两个气缸组之间的上方；第1侧多分支通道部，其与所述第1气缸组的各个所述进气道相连接，由多个从所述两个气缸组之间朝向上方延伸的分支通道组成；第2侧多分支通道部，其与所述第2气缸组的各个所述进气道相连接，由多个从所述两个气缸组之间朝向上方延伸的分支通道组成；以及主通道部，其在与所述第1侧多分支通道部和所述第2侧多分支通道部相连接的同时，将从所述增压器朝向上方排出的进气分布并导入到所述第1侧多分支通道部和所述第2侧多分支通道部，并且，所述第1侧多分支通道部以及所述第2侧多分支通道部设于所述增压器的下部之下方。
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