[实用新型]一种汽车线束的支架有效
申请号: | 201521103991.2 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN205231664U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 陈艺峰 | 申请(专利权)人: | 苏州卓德电子有限公司 |
主分类号: | H02G3/32 | 分类号: | H02G3/32;B60R16/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车线束的支架,包括本体和活动体;本体包括封闭部、第一开放部和第二开放部,封闭部为口字形封闭部,第一开放部和第二开放部都为倒置的梯形板,两者的顶部都为开放式,活动体为卷曲的弹性板,活动体包括直板、接触板、顶住板和导向板,活动体可嵌入封闭部内固定。本实用新型针对目前的车用线束经过的路线比较复杂,尤其在需要弯折的地方对线束的固定不方便的问题,使用了可活动安装和卸下的活动体,不仅实现了线束的紧固、弯折安装,而且活动体更有利于支架的装卸,节省了安装时间,提高了效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 支架 | ||
【主权项】:
一种汽车线束的支架,包括本体(10)和活动体(20);其特征在于:所述本体(10)包括封闭部(11)、第一开放部(12)和第二开放部(13),所述封闭部(11)为口字形封闭部,所述第一开放部(12)和第二开放部(13)都为倒置的梯形板,两者的顶部都为开放式,所述活动体(20)为卷曲的弹性板,活动体(20)包括直板(21)、接触板(22)、顶住板(24)和导向板(23),所述活动体(20)可嵌入封闭部(11)内固定。
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