[实用新型]航空手推车刹车装置

摘要

本实用新型涉及一种用于机舱的航空手推车，具体地说是一种航空手推车刹车装置，包括刹车装置本体，刹车装置本体包括踏板座、刹车传动转盘、制动踏板及释放踏板，所述刹车传动转盘置于车体框架端部的安装槽中，踏板座通过销轴配合设置于刹车传动转盘上，且踏板座与车体框架之间紧固连接，制动踏板、释放踏板分置于踏板座两侧，制动踏板、释放踏板两者施力端分别与刹车传动转盘的两侧受力端的内侧相配合，所述刹车传动转盘两侧受力端的外侧分别与左转动片、右转动片两者内端相配合。该刹车装置能有效对手推车进行刹车制动。

主权项

一种航空手推车刹车装置，包括刹车装置本体，其特征是：所述刹车装置本体包括踏板座（10）、刹车传动转盘（9）、制动踏板（12）及释放踏板（11），所述刹车传动转盘（9）置于车体框架（1）端部的安装槽中，踏板座（10）通过销轴（17）配合设置于刹车传动转盘（9）上，且踏板座（10）与车体框架（1）之间紧固连接，制动踏板（12）、释放踏板（11）分置于踏板座（10）两侧，制动踏板（12）、释放踏板（11）两者施力端分别与刹车传动转盘（9）的两侧受力端的内侧相配合，所述刹车传动转盘（9）两侧受力端的外侧分别与左转动片（5）、右转动片（4）两者内端相配合，刹车传动转盘（9）转动时带动左转动片（5）、右转动片（4）同步转动，所述左转动片（5）、右转动片（4）两者外端分别与一个刹车顶杆转盘（7）相连接，每个所述刹车顶杆转盘（7）处均配合设置一个刹车传动座（6），顶针（2）滑动连接于刹车传动座（6）的安装孔中，每个刹车传动座（6）处均安装脚轮（3），顶针（2）一端顶紧于刹车顶杆转盘（7）的斜面上，另一端抵靠于脚轮（3）的刹车顶杆上。