[实用新型]一种自行车车架的车首管镗孔工装有效
| 申请号： | 201521105569.0 | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN205218561U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 李泽红;林勇;朱经纬;陈彬 | 申请（专利权）人： | 捷安特（成都）有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人： | 薛波 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车车架的车首管镗孔工装，包括油缸本体、油缸安装座、导向杆、止转板、手动压紧开关、下压行程开关、连接块、连接板、支撑车首管的垫模以及下压横杆的压杆，油缸本体设置在油缸安装座上表面，止动板与油缸本体固定连接，手动压紧开关与止动板固定连接，导向杆设置在油缸安装座和连接板之间，连接块与油缸本体的输出端固定连接，连接板与连接块固定连接，连接板与压杆固定连接；油缸安装座底面安装有基座，基座上设置有行程开关支架，下压行程开关与行程开关支架固定连接。本装置装夹车架的操作方便、快捷和安全，且大大提升了车首管镗孔品质。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 车架 车首管 镗孔 工装 | ||
【主权项】：
一种自行车车架的车首管镗孔工装，所述的自行车车架包括车首管(11)、上管(12)、下管(13)、中管(14)、五通管(15)、后上叉(16)和后下叉(17)，后上叉(16)之间固定连接有横杆(18)，其特征是：包括油缸本体(21)、油缸安装座(22)、导向杆(23)、止转板(24)、手动压紧开关(31)、下压行程开关(32)、连接块(41)、连接板(42)、支撑车首管(11)的垫模(51)以及下压横杆(18)的压杆(52)，垫模(51)与压杆(52)竖直共线分布，油缸本体(21)设置在油缸安装座(22)上表面，止动板与油缸本体(21)固定连接，手动压紧开关(31)与止动板固定连接，导向杆(23)设置在油缸安装座(22)和连接板(42)之间，连接块(41)与油缸本体(21)的输出端固定连接，连接板(42)与连接块(41)固定连接，连接板(42)与压杆(52)固定连接；油缸安装座(22)底面安装有基座(25)，基座(25)上设置有行程开关支架(61)，下压行程开关(32)与行程开关支架(61)固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于捷安特（成都）有限公司，未经捷安特（成都）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201521105569.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
