[实用新型]汽车滑移式侧门B柱拉手安装结构有效
| 申请号： | 201521130637.9 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN205292806U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 唐志坚;郑伟 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B60N3/02 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 谭果林;朱业刚 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车滑移式侧门B柱拉手安装结构，包括B柱内板及沿高度方向间隔设置在B柱内板上的两个相同的支架，支架的几何特征关于一自对称面上下对称，支架包括拉手本体安装板、第一焊接板、第二焊接板、连接在所述拉手本体安装板与第一焊接板之间的第一连接板及连接在所述拉手本体安装板与第二焊接板之间的第二连接板，B柱内板上形成上焊接平面及下焊接平面，上方的支架的第一焊接板及第二焊接板的底面焊接于上焊接平面，下方的支架的第一焊接板及第二焊接板的底面焊接于下焊接平面。该汽车滑移式侧门B柱拉手安装结构，实现了汽车上两侧四个B柱拉手支架的通用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 滑移 侧门 拉手 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车滑移式侧门B柱拉手安装结构，其特征在于，包括B柱内板及沿高度方向间隔设置在所述B柱内板上的两个相同的支架，所述支架的几何特征关于一自对称面上下对称，所述支架包括拉手本体安装板、第一焊接板、第二焊接板、连接在所述拉手本体安装板与第一焊接板之间的第一连接板及连接在所述拉手本体安装板与第二焊接板之间的第二连接板，所述B柱内板上形成上焊接平面及下焊接平面，上方的所述支架的第一焊接板及第二焊接板的底面焊接于所述上焊接平面，下方的所述支架的第一焊接板及第二焊接板的底面焊接于所述下焊接平面，上方的所述支架的拉手本体安装板的顶面上形成有拉手上安装面，下方的所述支架的拉手本体安装板的顶面上形成有拉手下安装面，上方的所述支架的拉手本体安装板上设置有拉手上安装点，下方的所述支架的拉手本体安装板上设置有拉手下安装点，所述拉手上安装点到所述上焊接平面的垂直距离与所述拉手下安装点到所述下焊接平面的垂直距离相等，所述拉手上安装面及上焊接平面之间的夹角与所述拉手下安装面及下焊接平面之间的夹角相等。
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