[发明专利]自动变速器

摘要

在自动变速器(2)中，倒挡惰轮轴(26)配置于变速器箱体(2A)的第1隔壁(91)与第2隔壁(92)之间且在第1隔壁(91)的附近。手动轴(74)配置于由倒挡惰轮轴(26)的后端部(26a)和第2隔壁(92)夹着的空间(100)，与驻车止动爪(79)摆动的摆动平面(79b)平行，手动板(75)和制动板(80)从手动轴(74)分别向上方延伸。变速器箱体(2A)具有轴支撑部(90)，轴支撑部(90)在空间(100)的下方从外周壁(93)的内周面向变速器箱体(2A)的内侧突出，该轴支撑部(90)支撑手动轴(74)的端部。

主权项

一种自动变速器，具备：平行轴齿轮式变速机构；变速器箱体，其收纳上述平行轴齿轮式变速机构；以及自动变速装置，其使上述变速机构自动地变速，上述平行轴齿轮式变速机构具有：输入轴和输出轴，二者配置于同一轴线上；中间轴，其与上述输入轴平行，配置于上述输入轴或者上述输出轴的斜下方；以及倒挡惰轮轴，其与上述输入轴平行，配置于上述输入轴或者上述输出轴的下方且上述中间轴的侧方，上述变速器箱体具有：外周壁，其在上述输入轴的轴线方向延伸，从外周侧包围上述平行轴齿轮式变速机构；第1隔壁，其形成于上述外周壁的内部，上述输入轴贯通该第1隔壁；第2隔壁，其形成于上述外周壁的内部，上述输出轴贯通该第2隔壁，上述自动变速器的特征在于，上述变速器箱体的内部具备：驻车锁止装置，其限制上述输出轴的旋转；以及制动装置，其将上述驻车锁止装置保持为工作状态或者非工作状态，上述驻车锁止装置具有：手动轴，其通过操作力旋转；手动板，其固定于上述手动轴；凸轮，其与上述手动板的摆动连动且前进和后退；以及驻车止动爪，其通过上述凸轮的前进和后退，摆动到限制上述输出轴的旋转的位置和允许上述输出轴的旋转的位置，上述制动装置具有：制动板，其固定于上述手动轴；以及卡合构件，其与上述制动板的外周部弹性卡合，确定上述手动轴在旋转方向上的位置，上述倒挡惰轮轴配置于上述第1隔壁与上述第2隔壁之间且在上述第1隔壁的附近，上述手动轴配置于由上述倒挡惰轮轴的后端部和上述第2隔壁夹着的空间，与上述驻车止动爪摆动的摆动平面平行，上述手动板和上述制动板从上述手动轴分别向上方延伸。