[发明专利]用于对内燃机的热管理系统进行通风放气的方法和设备有效
| 申请号： | 201580002638.1 | 申请日： | 2015-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN105745412B | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | R·里希特;W·恩克;W·霍夫曼 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | F01P11/02 | 分类号： | F01P11/02;F01P7/14 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 为了对内燃机(12)的热管理系统(10)进行通风放气，其中冷却剂在多个冷却剂循环回路(36，46，50)中循环，使旋转滑阀(20)的被操控转换的入口(42，48，52)以预先给定的顺序打开和关闭，以便通过至少一个与冷却剂补偿罐(22)处于流动连接的通风放气管道(72，74)向着补偿罐(22)对一个或多个冷却剂循环回路(36，46，50)进行通风放气。通过控制单元(54)对所述旋转滑阀(20)进行控制，其中，该旋转滑阀(20)的一个不被操控转换的入口(60)根据流动情况与冷却剂补偿罐(22)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 管理 系统 进行 通风 放气 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.用于对内燃机(12；12′)的热管理系统(10；10′)进行通风放气的方法，在所述热管理系统中，冷却剂在多个冷却剂循环回路(36，46，50；36′；46′)内循环，其特征在于：使旋转滑阀(20)的被操控转换的入口(42，48，52；42′；48′，52′)以预先给定的顺序打开和关闭，以便经由至少一个与冷却剂补偿罐(22)处于流动连接的通风放气管道(72，74)向着所述补偿罐(22)对一个或多个冷却剂循环回路(36，46，50；36′；46′)进行通风放气。
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