[发明专利]内燃机有效
申请号: | 201580044894.7 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN106661995B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | G·勒特格;L·米尔 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | F01P3/02 | 分类号: | F01P3/02;F02F1/14 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种内燃机(1),具有至少一个气缸(2),为所述气缸分配至少一个进气门和至少一个排气门,所述内燃机还具有分配给气缸(2)的水套(3),所述水套用于冷却内燃机(1)的曲轴箱和气缸盖。根据本发明,水套(3)在曲轴箱中具有第一曲轴箱流动腔(8)和第二曲轴箱流动腔(10),它们在周向上分别局部地包围气缸(2),水套(3)在气缸盖中具有第一气缸盖流动腔(7)和第二气缸盖流动腔(9),它们分别搭接气缸(2),第一气缸盖流动腔(7)在轴向方向上布置在气缸(2)和第二气缸盖流动腔(9)之间,第一气缸盖流动腔(7)具有至少一个流体输入部(13)并通过至少一个第一流体线路(15)与第一曲轴箱流动腔(8)相连接,第一曲轴箱流动腔(8)通过第二流体线路(16)与第二气缸盖流动腔(9)连接,该第二气缸盖流动腔通过第三流体线路(17)联接到第二曲轴箱流动腔(10),第二曲轴箱流动腔(10)具有至少一个流体输出部(18)。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机(1),具有至少一个气缸(2),为所述气缸分配至少一个进气门和至少一个排气门,所述内燃机还具有分配给气缸(2)的水套(3),所述水套用于冷却内燃机(1)的曲轴箱和气缸盖,其特征在于,水套(3)在曲轴箱中具有第一曲轴箱流动腔(8)和第二曲轴箱流动腔(10),所述第一曲轴箱流动腔和第二曲轴箱流动腔在周向上分别局部地包围气缸(2),水套(3)在气缸盖中具有第一气缸盖流动腔(7)和第二气缸盖流动腔(9),第一气缸盖流动腔和第二气缸盖流动腔分别搭接气缸(2),第一气缸盖流动腔(7)在轴向方向上布置在气缸(2)和第二气缸盖流动腔(9)之间,第一气缸盖流动腔(7)具有至少一个流体输入部(13)并通过至少一个第一流体线路(15)与第一曲轴箱流动腔(8)相连接,第一曲轴箱流动腔(8)通过第二流体线路(16)与第二气缸盖流动腔(9)连接,该第二气缸盖流动腔通过第三流体线路(17)联接到第二曲轴箱流动腔(10),第二曲轴箱流动腔(10)具有至少一个流体输出部(18)。
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