[发明专利]车门开度调整装置

摘要

本发明通过如下车门开度调整装置解决，该车门开度调整装置具备：车门限位件，其固定于以能够旋转的方式固定于车体的车门，并且具有按压部件；上述限位连杆，其具有通过上述按压部件被按压的滑动面，一端以能够旋转的方式支承于上述车体，在另一端一侧安装有止动部件，上述限位连杆在通过上述按压部件对上述滑动面进行了按压的状态下在上述限位连杆的上述一端与上述限位连杆的另一端之间的上述限位连杆的规定的可动范围，能够相对于上述车门限位件相对地移动；以及开度调整块，其具有第一限制部位，其以在比上述规定的可动范围短第一长度的范围能够进行上述限位连杆相对于上述车门限位件的相对移动的方式，限制上述止动部件的向上述限位连杆的上述一端的方向的移动。

主权项

1.一种车门开度调整装置，其具备：车门限位件，其固定于以能够旋转的方式安装于车体的车门，并且具有按压部件；限位连杆，其具有被所述按压部件按压的滑动面，一端以能够旋转的方式支承于所述车体，在另一端侧安装有止动部件，对所述限位连杆而言，能够在通过所述按压部件按压所述滑动面的状态下，在所述限位连杆的所述一端与所述限位连杆的另一端之间的所述限位连杆的规定的可动范围相对于所述车门限位件相对地移动；以及开度调整块，其具有第一限制部位，其限制所述止动部件向所述限位连杆的所述一端的方向的移动，使得所述限位连杆能够在相比所述规定的可动范围缩短第一长度的范围进行相对于所述车门限位件的相对移动，其中，所述开度调整块能够在第一状态和第二状态之间移动，所述第一状态是指所述开度调整块退避至与所述限位连杆分离的位置从而在所述规定的可动范围能够进行所述限位连杆相对于所述车门限位件的相对移动，第二状态是指所述开度调整块的所述第一限制部位与所述限位连杆在所述可动范围的部分嵌合从而通过所述开度调整块限制所述限位连杆的向所述限位连杆的所述一端的方向的移动，从而在比所述规定的可动范围缩短所述第一长度的距离上能够进行所述限位连杆相对于所述车门限位件的相对移动；所述限位连杆的所述滑动面具有第一倾斜，所述第一倾斜形成为，从在所述第二状态下，在通过所述开度调整块限制所述限位连杆的向所述限位连杆的所述一端的方向的所述相对移动时所述按压部件按压所述限位连杆的位置朝向所述限位连杆的所述一端一侧而使所述一端一侧变低。