[发明专利]电子控制装置及电动动力转向装置有效
| 申请号： | 201580048114.6 | 申请日： | 2015-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN107078608B | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 酒井俊彦;金泽拓朗;小林良一 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | H02K11/30 | 分类号： | H02K11/30;H02K11/33 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在冗余式电子控制装置中，使电源电路的电感降低，实现开关损耗的降低、噪声电平的降低以及电池电源的电压利用率的改善。对电机的动作进行控制的电子控制装置具备使电机驱动的动力组件(11a、11b)。动力组件(11a)的电源端子(32pua、32pva、32pwa)在与这些电源端子极性相反的动力组件(11b)的电源端子(32nub、32nvb、32nwb)的附近与这些端子分别对置配置。从动力组件(11a)的长度方向端部(311)导出的电源端子(32nua、32nva、32nwa)在从与这些电源端子极性相反的动力组件(11b)的长度方向端部(311)导出的电源端子(32pub、32pvb、32pwb)的附近与这些端子分别对置配置。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 控制 装置 电动 动力 转向 | ||
【主权项】：
一种电子控制装置，对电机的动作进行控制，其特征在于，具备多个使电机驱动的动力组件，在该多个动力组件中，至少一个动力组件的电源端子在与该电源端子极性相反的另一动力组件的电源端子的附近与该端子对置配置。
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