[发明专利]电路和相关联的管理方法有效
| 申请号： | 201580049110.X | 申请日： | 2015-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN106716766B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | S.德科斯泰 | 申请（专利权）人： | 法雷奥电机控制系统公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L1/00 |
| 代理公司： | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 葛青<国际申请>=PCT/FR2015/ |
| 地址： | 法国瑟吉圣*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于管理机动车辆的电路(1)的方法，所述电路包括：‑要求最小工作电压的至少一个小功率构件(11)，‑大功率构件(13)，‑用于所述至少一个小功率构件和所述大功率构件的供电源(3)，该方法包括以下步骤：‑根据所述大功率构件的内电阻计算通过对所述大功率构件(13)供电引起的电压降，‑限制所述大功率构件(13)的功率，以使得在由对大功率构件(13)供电造成的电压降期间的剩余电压高于或等于所述至少一个小功率构件(11)的最小工作电压。 | ||
| 搜索关键词： | 电路 相关 管理 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于管理机动车辆的电路(1)的管理方法，所述电路包括：/n要求最小工作电压的至少一个小功率构件(11)，/n至少一个大功率构件(13)，/n用于所述至少一个小功率构件和所述大功率构件的供电源(3)，/n所述方法包括以下步骤：/n根据所述供电源(3)的内电阻计算通过对所述大功率构件(13)供电而引起的电压降，/n限制所述大功率构件(13)的功率，以使得在由对所述大功率构件(13)供电造成的电压降期间的剩余电压高于或等于所述至少一个小功率构件(11)的最小工作电压。/n
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