[发明专利]用于与车辆的车厢一起使用的空气弹簧装置

摘要

本披露涉及一种用于与车辆的车厢一起使用的空气弹簧装置。该装置具有上组件、下组件、减震器、囊袋、挠性缓冲器元件和控制元件。该减震器具有从该减震器伸出并且延伸穿过该上组件和该下组件的另一者的活塞杆。该囊袋附接到该上组件和该下组件上。该挠性缓冲器元件被邻近该上组件和该下组件中的一者地紧固到活塞杆上并且被紧固到该上组件和该下组件中的另一者上。该控制元件以第一端紧固到该挠性缓冲器元件上并且以第二端紧固到阀门上，并且控制着该阀门的运行。该挠性缓冲器元件可以响应于该上组件和该下组件中的一者经受的扭转力和倾斜力而弯曲，以便因此而帮助限制将这些力传输给该控制元件。

主权项

1.一种用于与车辆的车厢一起使用的空气弹簧装置，包括：与该车厢可操作地相关联的上组件；与该车辆可操作地相关联的下组件；邻近该上组件和该下组件中的一者布置的减震器，该减震器具有从该减震器伸出并且延伸穿过该上组件和该下组件中的另一者的活塞杆；附接到该上组件和该下组件的囊袋；挠性缓冲器元件，该挠性缓冲器元件邻近该上组件和该下组件中的一者紧固到活塞杆上；控制元件，该控制元件以第一端被可操作地紧固到挠性缓冲器元件上并且在第二端处是可相对于阀门滑动移动的，以用于根据该上组件和该下组件之间的间距控制该阀门的打开和关闭；并且该挠性缓冲器元件能够响应于该上组件和该下组件中邻近该挠性元件的这一者经受的扭转力和倾斜力中的至少一者而弯曲，以便因此而限制该上组件和该下组件中的该至少一者所经受的扭转力和倾斜力中的该至少一者。