[发明专利]线束有效
| 申请号： | 201580058460.2 | 申请日： | 2015-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN107078493B | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 木暮直人 | 申请（专利权）人： | 矢崎总业株式会社 |
| 主分类号： | H02G11/00 | 分类号： | H02G11/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人： | 吴立;邹轶鲛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种线束，包括波纹管(12)，波纹管(12)的一端绕着相对于车体(1)的垂直轴可旋转地支撑，并且波纹管(12)的另一端绕着相对于滑动门(2)的垂直轴可旋转地支撑。在滑动门(2)位于关闭位置的关闭状态下，在波纹管(12)中在滑动门(2)侧和车体(1)侧形成小弯曲部(31S)和大弯曲部(31L)，小弯曲部(31S)和大弯曲部(31L)朝着互相相反的方向弯曲，并且小弯曲部(31S)的曲率半径比大弯曲部(31L)的曲率半径小。 | ||
| 搜索关键词： | 线束 | ||
【主权项】：
1.一种布设在车体与滑动门之间的线束，所述滑动门设置成能够在相对于所述车体的关闭位置与打开位置之间滑动，从而关闭和打开所述车体中的车门口，所述线束包括：外装部件，该外装部件的一端绕着相对于所述车体的垂直轴可旋转地支撑，并且该外装部件的另一端绕着相对于所述滑动门的垂直轴可旋转地支撑，其中，在所述滑动门位于所述关闭位置的关闭状态下，弯曲部分别形成在所述外装部件的滑动门侧和车体侧，其中，所述弯曲部在互相相反的方向上弯曲，并且所述弯曲部中的一个弯曲部的曲率半径比所述弯曲部中的另一个弯曲部的曲率半径小，其中，随着从所述滑动门的所述关闭位置所述一端与所述另一端变得互相靠近，所述另一个弯曲部的曲率半径逐渐变大，并且其中，所述车体侧的所述弯曲部的曲率半径比所述滑动门侧的所述弯曲部的曲率半径小。
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