[发明专利]变速器壳体和具备该变速器壳体的变速器有效
申请号: | 201580059316.0 | 申请日: | 2015-03-30 |
公开(公告)号: | CN107110329B | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 佐藤元彦;中寺裕之;宫下高宏;大塚正贵 | 申请(专利权)人: | 爱知机械工业株式会社 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/03;F16H57/04 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 通过设为在延伸壳(14)的内部安装固定有中间板(16)的结构,能够抑制变速器壳体(10)的接触面的数量。由此,能够使贮存到变速器壳体(10)的内部的润滑油向外部泄漏的风险降低。另外,在延伸壳(14)设置有朝向中间板(16)沿着长度方向延伸的加强筋(30),以在中间板(16)安装到延伸壳(14)之际加强筋(30)的延伸顶端部(30c)与中间板(16)的抵接面(17c)抵接的方式构成。由此,将形成在延伸壳(14)与中间板(16)之间的间隙堵塞,能够抑制由润滑油向延伸壳(14)侧移动导致的润滑不良。 | ||
搜索关键词: | 变速器 壳体 具备 | ||
【主权项】:
1.一种变速器壳体,其能够贮存润滑油,该变速器壳体具备:第1壳体构件;第2壳体构件,其具有长度方向并且与该第1壳体构件连接;分隔壁构件,其安装于该第2壳体构件内,将所述变速器壳体内划分成所述第1壳体构件侧和所述第2壳体构件侧;以及堵塞部,其形成在所述第2壳体构件和所述分隔壁构件中的至少任一者,该堵塞部构成为至少在所述变速器壳体的贮存有所述润滑油的下方部将所述第2壳体构件与所述分隔壁构件之间的间隙堵塞,所述分隔壁构件以支承能够扬起所述润滑油的旋转体的方式构成,所述堵塞部构成为,具有从所述第2壳体构件和所述分隔壁构件中的至少一者朝向在所述长度方向上相对的所述分隔壁构件或所述第2壳体构件延伸的加强筋,通过使该加强筋的顶端部和与该加强筋的顶端部相对的所述第2壳体构件的端面或所述分隔壁构件的端面抵接、或者使所述加强筋的顶端部彼此抵接,从而将所述间隙堵塞,所述加强筋的位于所述旋转体的旋转方向前侧的部分的上下方向上的高度形成到比该加强筋的位于所述旋转体的旋转方向后侧的部分的上下方向上的高度高的位置。
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