[发明专利]动态重量转移悬架系统有效
| 申请号： | 201580066750.1 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN107000530B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | C·D·布勒星;C·P·勒瓦克;J·M·希德斯 | 申请（专利权）人： | 德纳重型车辆系统集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G17/018 | 分类号： | B60G17/018;B60G17/052;B60G17/015;B60G17/016;B60G5/00 |
| 代理公司： | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 顾峻峰<国际申请>=PCT/US2015 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于转移车辆上的串联桥负载的动态重量转移悬架系统。该系统包括连接在串联桥的驱动桥和车架之间的第一气囊和连接在串联桥的支持桥和车架之间的第二气囊。该系统还具有包括至少一个端口和至少一个螺线管的机电控制单元。该机电控制单元经由流体连通管线与气囊和气源直接流体连通。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 串联 流体连通 车架 动态重量转移 机电控制单元 电控制单元 悬架系统 螺线管 驱动桥 | ||
【主权项】：
1.一种动态重量转移悬架系统，其包括：/n连接在串联桥的驱动桥和车架之间的第一气囊；/n连接在所述串联桥的支持桥和所述车架之间的第二气囊；以及/n机电控制单元(MCU)，所述机电控制单元经由流体连通管线与所述第一气囊、所述第二气囊以及气源直接流体连通；/n其中所述机电控制单元包括位于所述机电控制单元的气动控制部分内的四个端口和控制通道，所述端口包括供应端口、驱动桥端口、放气端口以及支持桥端口，所述控制通道连接在所述供应端口、所述驱动桥端口、所述放气端口以及所述支持桥端口之间；/n其中所述端口和所述控制通道中的每个都包括相应的螺线管，所述螺线管接收信号以打开或关闭所述相应的端口或所述控制通道；以及/n其中在牵引操作模式下，用于所述控制通道的所述螺线管配置断开，并且用于所述供应端口、所述驱动桥端口、所述放气端口以及所述支持桥端口的所述螺线管配置都接通。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于德纳重型车辆系统集团有限责任公司，未经德纳重型车辆系统集团有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201580066750.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：网孔体的制造方法以及网孔体
- 下一篇：容器的防儿童开启闭合件
