[发明专利]用于机动车的制动系统有效
| 申请号： | 201580067583.2 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN107000718B | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | M·贝西尔;S·德鲁姆;P·林霍夫 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | B60T8/40 | 分类号： | B60T8/40;B60T8/88 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 张鲁滨;吴鹏 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的制动系统，该制动系统用于操作可液压操作的车轮制动器(8a，8b，8c，8d)，且具有第一电液式控制和调节单元(60)，该第一电液式控制和调节单元包括可借助于制动踏板(1)操作的制动主缸(2)、可电控制的第一压力提供装置(5)以及用于调整用于车轮制动器的车轮各自的制动压力的可电控制的压力调制装置(61)，该压力调制装置对于每个车轮制动器都具有至少一个可电操作的进入阀(6a～6d)，其中，在第一电液式控制和调节单元(60)上设置有第一压力介质储备容器(4)，用于对第一电液式控制和调节单元(60)供给压力介质，制动系统具有第二电液式控制和调节单元(160)，该第二电液式控制和调节单元包括用于操作车轮制动器的至少一部分(8a，8c)的可电控制的第二压力提供装置(105)以及可电操作的阀(145a，145b，146a，146b，147a，147b)，其中，设置有第二压力介质储备容器(104，204)，用于对第二电液式控制和调节单元(160)供给压力介质，该第二压力介质储备容器设置在第二电液式控制和调节单元(160)上。 | ||
| 搜索关键词： | 电液式 车轮制动器 压力介质储备容器 制动系统 电控制 压力调制装置 压力提供装置 供给压力 电操作 液压操作 制动踏板 制动压力 制动主缸 进入阀 机动车 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的制动系统，所述制动系统用于操作可液压操作的车轮制动器(8a，8b，8c，8d)，所述制动系统具有第一电液式控制和调节单元(60)，所述第一电液式控制和调节单元包括：/n·可借助于制动踏板(1)操作的制动主缸(2)；/n·可电控制的第一压力提供装置(5)；以及/n·可电控制的压力调制装置(61)，用于调整用于所述车轮制动器的车轮各自的制动压力，所述压力调制装置对于每个车轮制动器都具有至少一个可电操作的进入阀(6a～6d)，/n其中，在所述第一电液式控制和调节单元(60)上设置有第一压力介质储备容器(4)，用于对所述第一电液式控制和调节单元(60)供给压力介质，/n所述制动系统具有第二电液式控制和调节单元(160)，所述第二电液式控制和调节单元包括：/n·可电控制的第二压力提供装置(105)，用于操作所述车轮制动器的至少一部分(8a，8c)；以及/n·可电操作的阀(145a，145b，146a，146b，147a，147b)，/n其特征在于：设置有第二压力介质储备容器(104，204)，用于对所述第二电液式控制和调节单元(160)供给压力介质，所述第二压力介质储备容器设置在所述第二电液式控制和调节单元(160)上。/n
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