[发明专利]用于机动车制动系统压力产生装置的活塞结构组件

摘要

用于机动车制动系统（1）压力产生装置（12）的活塞结构组件（5），其具有：活塞（10），活塞能至少部分地接入到构造在制动系统（1）液压机组（20）中的开口（14）中并能沿轴向调节；以及具有用于沿轴向调节活塞（10）的滚珠螺纹传动器（16）。活塞（10）与所述滚珠螺纹传动器（16）的能沿轴向调节的主轴（17）以如下方式连接，即活塞随着滚珠螺纹传动器（16）的能沿轴向调节的主轴（17）携动运动，其中，在活塞（10）的移入的第一位置（P1）中，活塞（10）包围嵌接螺母（23）的至少一个第一子区域（T1），并且在活塞（10）的移出的第二位置（P2）中，活塞（10）包围嵌接螺母（23）的至多一个第二子区域（T2），并且其中，第一子区域（T1）大于第二子区域（T2）。同样公开了一种相应的压力产生装置、一种液压机组、一种制动系统和一种用于安装针对压力产生装置的活塞的方法。

主权项

1.用于机动车制动系统（1）的压力产生装置（12）的活塞结构组件（5），所述活塞结构组件具有：一活塞（10），所述活塞能够至少部分地被接入到构造在所述制动系统（1）的液压机组（20）中的开口（14）中并能够在所述开口（14）中沿轴向调节；以及具有一用于沿轴向调节所述活塞（10）的滚珠螺纹传动器（16），其中，所述滚珠螺纹传动器（16）具有一通过电动马达经由传动装置能置于转动运动的螺母（23）和一主轴（17），其中，所述主轴（17）能够通过所述螺母（23）的转动运动以及经由所述滚珠螺纹传动器（16）的在所述螺母（23）和所述主轴（17）之间在一循环中环绕的滚珠所造成的力传递沿轴向调节，其中，所述活塞（10）以如下方式与所述滚珠螺纹传动器（16）的能沿轴向调节的主轴（17）连接，即，所述活塞随着所述滚珠螺纹传动器（16）的能沿轴向调节的主轴（17）被携动运动，其中，在所述活塞（10）的移入的第一位置（P1）中，所述活塞（10）包围嵌接所述螺母（23）的至少一个第一子区域（T1），并且在所述活塞（10）的移出的第二位置（P2）中，所述活塞（10）包围嵌接所述螺母（23）的至多一个第二子区域（T2），并且其中，所述第一子区域（T1）大于所述第二子区域（T2）。